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[图帖] 20分钟内54辆被团灭的「终极巴顿」主战坦克 [22P]

nansin

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1楼大中小发表于 2021-4-21 01:52 只看该作者

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20分钟内54辆被团灭的「终极巴顿」主战坦克 [22P]

M60系列主战坦克是世界上最早装备部队的主战坦克，也是西方现装备最多的主战坦克。该型坦克主要用于在部队进入敌纵深后与敌方坦克进行交战，或执行前沿火力支持任务，摧毁敌方工事、兵器、歼灭有生力量。

M60巴顿（M60 Patton）是美国陆军第四代也是最后一代的巴顿系列坦克；用来取代过去的M48巴顿。 M60在冷战时期主要当作主战坦克（Main battle tank）使用，美军服役期间大概从1960年至1990年代早期，至今还有许多国家依然有各种型号的M60服役中。

M60A3是美国M60「巴顿」系列中的终极改进型主战坦克，号称「终极巴顿」，1971年开始研制，其研制代号为M60A1E3。它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪，1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算器、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。

M60A3主战坦克主要武器口径/型号/类型：105mm/加装了热护套的M68线膛坦克炮/1门并列武器口径/型号/数量：7.62mm/M240并列机枪/1挺防空武器口径/型号/数量：12.7mm/M85高射机枪/1挺弹药基数：主炮63发，并列机枪5950发，高射机枪900发

M60A3坦克安装的美国休斯航空公司研制的激光测距坦克火控系统 (LTFCS)是典型的分划扰动式坦克火控系统，它用AN/VVG-2红宝石激光测距仪代替了M60A1坦克的M17C合像式光学测距仪，用M21全求解的电子仿真全固态弹道计算器取代了M60A1的M16电子仿真式计算器，激光测距精度高，计算器计算精度和可靠性也大大提高，体积减少，并可自动计算运动目标的提前量。

M60A3坦克安装了AN/VVG-2车长激光测距瞄准镜：该镜组合了车长瞄准和测距两个功能，测距也可由炮长完成，可以同时存储3个目标距离并用数字显示，车长可选择其中之一自动输入弹道计算器。激光瞄准镜的望远式光学系统采用可变倍率物镜，搜索目标时用低倍率(6×)和大视场(10°)；瞄准和测距时用高倍率(12×)和小视场(5°)。

M60A3坦克配备目标角速度传感器、炮耳轴倾斜传感器和横风传感器3种自动弹道传感器，测量数据自动输入到M21弹道计算器内。此外，还安装有炮口校正传感器与坦克瞄准镜配合使用，以修正炮口下垂。配备的M21弹道计算器是一种仿真和数字式混合的全固态电子计算器，以仿真方式处理信息，基本上是模拟机，但可以预编存贮6种弹道的程序(实际仅使用4种弹道)，平均故障间隔时间为2000小时。

海湾战争中，美海军部队装备的M60A3坦克曾投入了战斗，由于地面作战阶段伊军难以组织起有效的反坦克作战，尚无法检验其真实水平，加之与M1系列坦克相比较，在数量、作用上均居于次要地位。因此，海湾战争中M60A3的表现不足以代表其真实战斗力。

第四次中东战争中，当时埃及军大量使用了AT-3「萨格尔」式反坦克导弹和火箭筒，并以多件反坦克武器对付一辆M60，以军的M60坦克由于战术使用和技术缺陷，仅用20分钟，第600装甲旅的第190装甲营在与埃及军队第2师的对抗中被重创，58辆坦克只有4辆撤离战场。该系列坦克存在两个致命缺陷：一是炮塔靠液压系统工作，这一部位装甲防护不够；二是坦克油、弹存贮部位间距较小，命中受易引起连锁反应。

M60A3坦克是现阶段台湾陆军和海军陆战队的「装甲骨干」，台湾从1995年起分两批从美国购入460辆，尽管美军早已瞧不上M60A3，但它们在台军内部却成了争抢的「香饽饽」，因为配备综合火控系统、弹道计算器及新式激光测距仪，M60A3拥有不错的夜战能力，所以最早列装的台湾陆军极不愿将其转交给其他军兵种。

首批M60A3坦克于 1978年2月在底特律坦克厂下线，1979年5月首批M60A3坦克交付驻联邦德国的美国第五军第一装甲师装备。

安装了较先进的扰动式激光测距火控系统，大大提高了射击性能。其弹道计算器使坦克炮在2000米距离上对静止目标的首发命中率，由M60A1的30%提高到90%。热成像瞄准镜，使坦克能在更大距离上识别和瞄准目标，并能穿透烟幕和地面伪装，具有昼夜全天候作战能力。

坦克炮塔及车体正面可安装反应式装甲，并可采取多种防护措施，具有较强的防护能力。安装了改进的发动机和被动观瞄仪，可靠性较好。火炮威力较大。机动速度与现役新型主战坦克相比，差距较大。由于其自重过大，加之台湾岛内地形，机动使用受到一定限制。

M60系列主战坦克是M48坦克的升级车型，1958年完成首批样车，首批生产车型由克赖斯勒公司的特拉华防务工厂生产。从1960年开始，生产由同属克赖斯勒公司的底特律坦克厂负责(该厂后来被通用动力公司收购)，到1987年该型坦克停产为止，共计为美国本国和国外市场生产超过15,000辆坦克。

台湾陆军M60主力战车升级的几个可能性
台湾陆军使用M60A3 TTS主战车超过二十年，已经十分老旧，性能绝对不能应付作战需要。台湾从1995年开始陆续接收460架美军二手的M60A3 TTS主战车。M60A3 TTS在70年代末开始生产，因此台湾目前使用的M60A3 TTS车龄已达近40年。40年的车龄已十分高，近年开始妥善率下降，零件也开始出现消失性商源，维修成本增加。而在性能方面，更加不能应付作战需要。而M60A3 TTS炮塔正面的250mm的轧压均质装甲也不足以有效抵御主战车的125mm主炮。事实上，M60A3 TTS目前在世界主要国家的陆军中已经鲜有担当主力，很多不是退役就是担当辅助角色，而其中也有很多是经过改良的。因此，目前台湾陆军使用的M60A3 TTS可以说是名副其实的铁棺材，在战场上只会被主战车击毁。

台湾586旅M60A3

其实现在已经有一些厂商推出M 60主战车的升级套件。目前世界上对M 60主战车的升级方案主要有四款，分别是美国通用动力M60 2000、以色列军事工业(IMI)的萨布拉（Sabra）主战车、美国雷神公司的M60 SLEP (Service Life Extension Program)及意大利瑞安纳度的M 60 A3改良方案。

M60 2000主要是为M60换装M1战车的炮塔，采用M256滑膛炮，整个火力系统都与M1战车一样。而发动机则换装为1200匹马力的AVDS 1790–9，而传动系统方面都获得更新。M60 2000可以令M60的火力大幅提升，而炮塔的防护力也大幅提升。可是自2000年推出以来并没有获得任何订单。
以色列军事工业推出的萨布拉战车则采用以色列制的装备作M60的升级。萨布拉战车配备以色列军事工业的MG 253 120mm主炮，并大幅增加炮塔的装甲，更引入以色列制的爆炸反应装甲。这令到从外观上已看不出是M60原来的炮塔。动力系统方面换装德国MTU马力1000匹的KA-501发动机。其他如射控系统等都获得更新。萨布拉击败了M60 2000赢得了土耳其陆军的M60A3升级案，改装了170辆。该170辆萨布拉战车在土耳其的代号是M60T。

台湾351旅“雷霆部队”M60A3TTS

而雷神公司则是在2016年推出M60 SLEP方案。该方案也是替M60A3换装M256滑膛炮，并换装950匹马力的柴油发动机。装甲方面着墨不多，只是加装履带裙侧，也留有加装附加装甲的空间，也可以加装主动防卫系统。整个方案的卖点是其射控系统达到M1A1D型的水平，射击表现比早期的M1A1更佳。

1999年503旅成立仪式

1999年503旅成立仪式

意大利厂商瑞安纳度在2017年10月17日于巴林国际防卫展览及会议上公布了目前世界上最新的M 60 A3改良方案。瑞安纳度的方案会换装一门用于意制半人马坐驱逐战车上的120毫米45倍径低后座力滑膛炮，并加装新型侦搜及火控系统，以增加有效射程。而低后座力也有利于减少炮塔的负荷。在防护力方面，瑞安纳度的方案提供在既有的车身及炮塔上加装大量新型反应装甲。炮塔的改变尤其明显，其外观已经不同，但其实并没有更换炮塔，只是作了一些改造。大量增加的反应装甲有效提升M 60 A3的防护力。在动力系统方面，性能的提升及比较少。为免更改车身结构，瑞安纳度只是以AVDS-1790–5T CD-850-B1 908匹马力的引擎更换原本的750匹马力引擎，马力提升有限。瑞安纳度这种尽量不更改M 60 A3原有车身构造的方法，能大大降低升级成本。

这四种M60升级方案，以M60 2000的性能最好，但也是最贵。M60 SLEP由于在装甲方面强化不多，换装的发动机比萨布拉的发动机马力要稍少一些。因此M60 SLEP的价格应该是最平宜的。